오스카 피아스트리는 일요일 밤 모나코 그랑프리에서 3위를 차지한 후 포뮬러 원의 보석상을 수상하고 세계 드라이버 챔피언십에서 선두를 지키고 있습니다.파워볼사이트
호주 선수는 프랑스의 유명한 리비에라 트랙에서 열린 극적인 예선 세션에서 최고의 기량을 발휘하는 데 어려움을 겪었지만,
강철 장벽을 뛰어넘은 후 슬픔에 빠지지 않고 2열에서 예선을 통과하는 데 성공했습니다.
"정말 지저분한 주말이었어요. 이번 주말에는 제 커리어보다 더 많은 벽에 부딪힌 것 같아요."라고 피아스트리는 말했습니다.
"그렇게 간단하지는 않았지만, 이 결과를 도출하는 것은 꽤 긍정적입니다.
예선 마지막에 한 랩은 꽤 기분이 좋았습니다. 물론 충분하지는 않지만,
이런 트랙에서는 몸이 엉망이 되었을 때 항상 조금씩 자리를 비우게 될 것입니다."
피아스트리의 영국 팀 동료이자 메인 타이틀 라이벌인 랜도 노리스는 마지막 소프트 타이어.슬롯사이트
세트에서 마지막 플라잉 랩으로 모나코 트랙 기록을 경신하며 1분 9초 954의 기록으로 폴 포지션을 차지했습니다.
작년 모나코 우승자 찰스 르클레르는 두 맥라렌을 나눠 2위로 선정하고 지난 5년 동안 페라리를 네 번째로 선두에 올렸습니다.
막스 베르스타펜은 이몰라에서 열린 마지막 레이스에서 우승한 후 좁은 거리
서킷에서 레드불을 최대한 활용하지 못해 5위를 차지한 후 2열에서 피아스트리와 함께 출발할 예정입니다.
하지만 페라리의 루이스 해밀턴이 예선 1단계에서 베르스타펜을 방해했다는
이유로 3계단 하락한 후 네덜란드 선수는 4위로 승격했습니다.
해밀턴은 레드불이 뒤에서 다가오는 느린 랩을 하던 중 엔지니어들로부터 현 세계 챔피언이 평평하게 나가지 않는다는
잘못된 말을 듣고 속도를 높여 베르스타펜이 브레이크를 밟아 예선 랩을 망쳤습니다.
결국 해밀턴에게 책임이 없었고 해밀턴에게도 책임이 없었지만,
스튜어드들은 잘못된 정보를 얻는 것이 완화 요인으로 간주되지 않는다고 판단하여 페널티를 부과했으며,
이는 해밀턴이 7번째부터 시작할 것임을 의미합니다.
베르스타펜은 "팀에서 제가 천천히 운전하고 있고 분명히 빠르게 운전하고 있기 때문에 루이스의 잘못이 아니라고 말했습니다.
"라고 말했습니다. "이미 루이스와 빠르게 대화를 나눴습니다. 그건 팀의 실수입니다."
랜스 스트롤과 올리버 베어먼은 규정 위반으로 페널티를 받았고,파워볼사이트
키미 안토넬리가 장벽에 부딪혀 팀 동료 조지 러셀이 메르세데스 엔진이 폭발한 후 고속 터널에서
완전히 멈춰서면서 한 시간 동안 진행된 예선 세션은 두 번이나 적색 신호를 받았습니다.
피아스트리는 3주 전 마이애미 그랑프리에서 4위부터 우승했지만,
멜버니언은 추월이 사실상 불가능한 모나코에서 우승하는 것이 훨씬 더 어려운 도전에 직면해 있다는 것을 알고 있습니다.
하지만 이번 시즌 첫 7번의 레이스에서 4승을 거둔 피아스트리는 모든 드라이버가 레이스 중 최소 3세트의 타이어를 사용하도록 강제하는
새로운 규정 덕분에 다른 모든 레이스에서 필수로 사용하는 것이 아니라 최소 2개의 피트 스톱을 해야 하는 진정한 낙관론의 근거가 있습니다.
부유하고 유명한 사람들이 지켜보는 가운데 반짝이는 레이스가 78랩 행렬로 변하는 것을 막는 것이 목표입니다.
하지만 아무도 전략이 어떻게 전개될지 확신하지 못합니다.
"우리는 그것에 대해 생각해 보았지만 많은 것이 자격 요건에 달려 있습니다."라고 피아스트리는 말합니다.
"우리는 좋은 위치에 있지만 투스탑과 함께라면 여전히 흥미진진한 레이스가 될 것이므로 어떻게 될지 지켜보겠습니다."
노리스는 현재 챔피언십 순위에서 피아스트리에 이어 2위를 차지하고 있으며,
승점 13점 차이로 뒤처져 있지만 24라운드 시즌의 3분의 2가 아직 남아 있습니다.
베르스타펜은 3위로 9점 차이가 더 나며 유일한 진정한 경쟁자로 떠오르고 있습니다.토토사이트
노리스는 자신의 경력에서 12번째로 폴을 차지했지만,
이전 11개의 폴 중 단 4개의 폴만 경주 우승으로 전환한 후 아직 자신의 치킨을 세지 않고 있습니다.
그 중 하나는 이번 시즌 호주에서 열린 개막전으로,
예선 3단계에서 압박이 거세질 때 그 수준의 경기력을 재현하기 위해 고군분투한 끝에 마지막 폴과 레이스 우승을 차지했습니다.
"오랜만에 왔습니다."라고 노리스는 말했습니다.
"지난 몇 달 동안 꽤 많은 어려움을 겪으면서 얼마나 기분이 좋은지 모르실 것 같습니다.
특히 모나코는 아름다운 곳이며 아마도 가장 어려운 트랙일 것입니다.
" 일반적으로 폴 포지션에서 출발하는 드라이버는 레이스에서 큰 이점을 가지고 있지만,
규칙 변경으로 인해 레이스가 어떻게 전개될지에 대한 불확실성 요소가 추가되었고 노리스는 팬이 아닙니다.
"포뮬러 원이 더 많은 쇼를 선보이기 위해 한 일입니다."라고 그는 말합니다.
"물론 지금 제 입장에서는 제가 한 일에 동의하지 않을 수도 있지만, 제가 규칙을 만드는 것은 아닙니다.
"폴에서 시작하든 꼴찌에서 시작하든 더 낙관적으로 시작할 수 있는데, 이는 여러분에게 좋은 일입니다. 저에게는 그다지 좋지 않습니다."
몬테카를로에서 태어나고 자란 르클레르는 모든 비틀림과 회로를 손등처럼 켜는 것을 알고 있으며,
사랑하는 홈 관중 앞에서 폴을 차지하기 위해 길을 찾았지만 10분의 1초 만에 실패했습니다.
"분명히 좌절감이 듭니다."라고 그는 말했습니다. "초반부터 1위를 차지하는 것은 까다로울 것입니다.
"약간 혼란스러울 것 같아요. 전략 게임이 많이 있을 것 같아요.
예상치 못한 자동차의 압박을 뒤에서 받고 있어서 모든 것이 흥미로워질 수도 있습니다."
원래 오스카 피아스트리로 출판된 루이스 해밀턴이 그리드 페널티를 받아 포뮬러 원 모나코 그랑프리 3위에 올랐습니다.토토사이트